Можно ли с ковша пдм обирать заколы

Если Вам необходима помощь справочно-правового характера (у Вас сложный случай, и Вы не знаете как оформить документы, в МФЦ необоснованно требуют дополнительные бумаги и справки или вовсе отказывают), то мы предлагаем бесплатную юридическую консультацию:

  • Для жителей Москвы и МО - +7 (495) 332-37-90
  • Санкт-Петербург и Лен. область - +7 (812) 449-45-96 Доб. 640

Машинисты ПДМ, перевозящие ВВ, должны быть проинструктированы по правилам безопасности при перевозке ВВ в ковшах ПДМ и иметь при себе путевой лист с указанием маршрута перевозки ВВ от раздаточных камер до забоев или мест производства массовых взрывов. Кроме этого, в путевом листе лицом технического надзора участка, проверившим ПДМ и выдавшим наряд машинисту на перевозку ВВ, должна быть сделана запись:. При доставке ВВ на места работ погрузка выгрузка ВВ должна осуществляться в местах, определенных проектом взрыва. Запрещается допускать лиц, не имеющих отношения к взрывным работам к местам погрузки выгрузки ВВ. ВВ в ковше укладывается так, чтобы во время движения они не соударялись друг о друга и о стенки ковша и не могли перемещаться. Дорогие читатели!

Скреперную доставку руды в очистном пространстве применяют при угле наклона почвы скреперной выработки до 35 0. Зазор между скрепером и стенкой выработки должен быть менее размера кондиционного куска руды.

На мировом рынке представлено не менее 40 заметных брендов фронтальных погрузчиков. Как правильно выбрать из этого многообразия погрузчик, работающий и рентабельно, и высокопроизводительно? Разные модели по-разному работают при различных условиях, одни модели лучше справляются с работами одного типа, другие — с работами другого типа.

Можно ли с ковша пдм обирать заколы

На мировом рынке представлено не менее 40 заметных брендов фронтальных погрузчиков. Как правильно выбрать из этого многообразия погрузчик, работающий и рентабельно, и высокопроизводительно? Разные модели по-разному работают при различных условиях, одни модели лучше справляются с работами одного типа, другие — с работами другого типа. Главное, установить собственные требования к будущему погрузчику в зависимости от своих нужд.

Для этого надо сделать, как минимум, три шага. Во-вторых, рассмотреть существующие типы погрузчиков, их преимущества и недостатки с точки зрения выполнения работ, определенных в пункте первом. Очевидно, чем больше аспектов, касающихся будущего фронтального погрузчика, проанализирует перед приобретением покупатель, тем более обоснованным и правильным будет в итоге выбор. Эти аспекты можно разделить на две большие группы: технические и экономические.

Среди технических это грузоподъемность определяется по максимальной массе грузов, которые предстоит поднимать ; мощность двигателя по мировой статистике, среди строительных фронтальных погрузчиков наибольшей популярностью пользуются машины с двигателями мощностью — л. Обязательно должна быть проанализирована рентабельность эксплуатации будущего погрузчика, связанная с ожидаемым сроком службы, а также удобство его использования со всех точек зрения.

По подсчетам экономистов, при расстоянии транспортировки до — м экскаватор с самосвалом целесообразнее заменить пневмоколесным погрузчиком, что позволит при равной производительности значительно снизить эксплуатационные и технологические затраты. Наряду с достоинствами пневмоколесных фронтальных погрузчиков необходимо отметить их недостаток: сравнительно небольшое напорное усилие у моделей малой и средней мощности.

Разнообразие фронтальных погрузчиков очень велико, а сфера их применения огромна, поэтому и формы представления данных по погрузчикам у разных производителей существенно отличаются, и чтобы сравнить погрузчики между собой, покупателю придется провести серьезный анализ. Прежде чем собирать сведения, которые помогут выбрать конкретную модель погрузчика, или, как минимум, параллельно с этим процессом, рекомендуется подобрать хорошего дилера.

Учитывая стоимость машины, не говоря уже о стоимости ее последующей эксплуатации, правильный выбор дилера может сэкономить вам за время службы машины сотни тысяч рублей.

Давно на рынке. Высокопрофессиональный дилер подскажет, какие технические характеристики должен иметь будущий погрузчик, чтобы наиболее рентабельно выполнять работы на вашем строительном объекте в специфических условиях, поможет вам подобрать машину. Проще всего найти подходящего дилера по рекомендации коллег. Из списка претендентов рекомендуется выбрать тех, у кого более длительный опыт работы с данным оборудованием.

Поэтому дилер, который занимается погрузчиками более 10 лет, может быть более предпочтителен, чем тот, кто лишь недавно специализируется на этом оборудовании. Узнайте у дилера, может ли он дать контакты нескольких своих клиентов, которые уже приобретали оборудование, подобное тому, что нужно вам, побеседуйте с этими клиентами.

Финансирование покупки. Зачастую погрузчики приобретаются в лизинг, и многие дилеры предлагают помощь в организации финансирования покупки. Рекомендуется все же не полагаться полностью на работников дилера и самому изучить, под какие проценты и на каких условиях предоставляют кредиты различные банки.

Если вам удастся выиграть даже полпроцента, это принесет солидную экономию за весь срок выплаты кредита. Выясните у дилера как можно больше подробностей о финансировании покупок. Местные законодательные нормы. Если вы берете подряд на работу в незнакомом регионе, изучите местные законы и требования, относящиеся к вашей работе и оборудованию. Предпочтительно выбрать такого местного дилера, который подскажет, какие существуют региональные нормы и ограничения, и поможет получить у местных властей необходимые разрешительные документы на проданные вам машины.

Прежде чем приобретать погрузчики, выясните у дилера, какую помощь в указанных вопросах он сможет вам оказать. Послепродажное обслуживание. Своевременное и правильное выполнение регулярного техобслуживания квалифицированными специалистами дилера в соответствии с рекомендациями компании-производителя — основное условие рентабельности работы машины, сохранения производственных затрат на низком уровне в долговременной перспективе. Основные компоненты — ковш, шины, рулевое управление, тормоза и световые приборы — должен постоянно проверять оператор, чтобы гарантировать безопасную и производительную работу машины.

Своевременная замена изнашивающихся деталей, например таких, как зубья ковша, режущие кромки и шины, также позволяет сдерживать рост производственных затрат. От качества техподдержки зависят срок службы погрузчика, коэффициент его готовности. Очень важно подобрать дилера, который будет помогать строительной компании снижать производственные затраты и время простоев машин за счет оперативной поставки запчастей и расходных материалов, а также высококачественного техобслуживания. Выясните у дилера, насколько быстро производитель техники поставляет запчасти, которых может не оказаться на складе у дилера.

Квалифицированный дилер может порекомендовать вашей компании, какие запчасти и расходные материалы следует заблаговременно закупить и хранить на своем складе для оперативного использования.

Сервисный контракт. Условия обслуживания оговариваются в сервисном контракте. Трудно переоценить важность этого документа. Узнайте у дилера, какие виды сервисных договоров он может предложить. Подписывая сервисный контракт, обратите внимание на следующие моменты. Запчасти и расходные материалы, используемые для обслуживания вашего погрузчика, должны быть от надежных брендов.

Если при отсутствии фирменных запчастей предполагается замена на какие-то другие бренды, это должно быть заранее оговорено в контракте.

Должны быть указаны интервалы проведения базового стандартного техобслуживания, дополнительных сервисных работ по разным системам и техобслуживания всех остальных компонентов погрузчика, от ковша до заднего бампера. К контракту должен быть приложен прайс-лист с расценками на работы и запчасти. В контракте должны быть указаны часы работы сервисного центра и куда обращаться и какую помощь можно получить в экстренных случаях во внерабочее время.

Ваша обязанность — следить за строгим соблюдением дилером всех пунктов сервисного договора, так как от их выполнения зависит рентабельность эксплуатации погрузчика. Технические характеристики фронтальных погрузчиков Колесный или гусеничный ход.

Конечно, выбор типа ходовой зависит от поверхности, по которой предстоит ездить погрузчику. У машин обоих типов имеется ряд специфических преимуществ. Фронтальные погрузчики на гусеничном ходу до середины х гг. За ними осталась небольшая ниша рынка: работы на высокоабразивных грунтах и твердых скальных и бетонных осколках, горячих шлаках и т. У гусеничных погрузчиков лучше сцепление с грунтом и выше тяговое усилие.

Они более устойчивы, чем колесные. Гусеницы лучше работают на крутых склонах, меньше повреждают мягкую почву и травяной покров. От погодных условий зависит, какие машины, на колесном ходу или на гусеницах, будут показывать лучшую производительность. Гусеничные погрузчики уверенно передвигаются по снегу. В сухое летнее время и для твердых покрытий лучше выбрать колесный ход.

Колесные машины дешевле при покупке и в эксплуатации по сравнению с гусеничными. Они движутся более плавно. Колесный погрузчик может иметь привод на два или четыре колеса. Неполноприводная машина легче, у нее меньше сила сцепления с грунтом, но зато меньше и сопротивление качению. С другой стороны, полноприводные машины устойчивее и даже безопаснее, что важно для оператора.

Размерность и тип шин. Радиальные шины обычно используются на фронтальных погрузчиках, эксплуатационная масса которых вместе с грузом превышает 40 т. Наиболее распространены у фронтальных погрузчиков современные диагональные шины, которые вполне соответствуют всем требованиям по нагрузкам, износостойкости и прочности.

Обычно шины, которыми комплектуются фронтальные погрузчики, имеют диаметр от 48 до 63 дюймов — мм , ширину от 12 до 25 дюймов — мм , а глубина рисунка протектора составляет от 22 мм для самых легких шин этого класса и до 31 мм для самых мощных и тяжелых. Когда будете подбирать шины для своего погрузчика, прежде всего проверьте, установка каких шин допускается на эту машину.

Коэффициент готовности и производительность погрузчика в определенных условиях можно также увеличить за счет подбора специальных шин, предназначенных для данных тяжелых условий и труднопроходимой местности. Также, если правильно подобрать монолитные шины для езды по острым скалам или металлолому, можно увеличить надежность машины.

Сочлененные погрузчики. Фронтальные погрузчики широко используются в строительстве и на других работах, но большим, мощным машинам сложно маневрировать в стесненных условиях. Желание преодолеть эту проблему привело к появлению классической на сегодняшний день конструкции фронтального погрузчика на сочлененной раме. Высокая маневренность объясняется именно наличием шарнирного сочленения полурам, за счет чего погрузчик представляет собой как бы две укороченные соединенные между собой машины, следующие одна за другой.

Гидравлический привод в точке сочленения управляет положением и передней, и задней оси. Погрузчики этого класса способны перевозить в ковше грузы массой свыше 1 т. Некоторые мини-погрузчики также могут транспортировать подобные грузы, но полноразмерные погрузчики могут перевозить и более тяжелые грузы с более высокой скоростью и по неровной поверхности.

На стройплощадках для таких погрузчиков найдется достаточно работы. Поддоны с кирпичом и другие тяжелые палетированные материалы часто имеют массу до 2 т.

Перечислим преимущества сочлененных погрузчиков. Сочлененный погрузчик обладает высокой маневренностью, для разворота ему требуется намного меньшая площадь, чем погрузчикам с жесткой рамой.

В результате машины способны развить высокую производительность в стесненных условиях в местах, недоступных для тяжелой техники других типов, не рискуя повредить строения, животных и людей на строительном объекте. Благодаря сочлененной раме в конструкции передней оси погрузчиков не содержится рулевых тяг, к тому же на переднюю ось приходятся меньшие нагрузки, а это в свою очередь позволяет полностью сосредоточить переднюю половину погрузчика на выполнении основных задач без риска повредить узлы конструкции передней оси: набор материалов в ковш, подъем тяжелых грузов и перевозка их к месту назначения.

Благодаря креплению рычагов стрелы в передней части машины у погрузчиков этого типа больше высота разгрузки и вылет стрелы. Сочлененный погрузчик — экономичная машина. В общем случае он движется быстрее других тяжелых машин, т. Благодаря высокой маневренности за счет сочлененной рамы машина может использоваться для выполнения многих работ, которые обычно выполнялись вручную, может близко подъезжать к складированным грузам, перевозить их и разгружать максимально близко к месту назначения, проходя при этом меньший по протяженности путь по сравнению с менее маневренными машинами других типов.

Современные сочлененные фронтальные погрузчики часто оснащаются гидростатической трансмиссией без сцепления, в которой мощность передается без разрыва потока и изменяется плавно, нет проблемы износа сцепления, коробки передач и главных передач мостов. За счет гидростатической трансмиссии погрузчики данного типа перемещаются быстрее по сравнению с другими тяжелыми машинами. В управлении трансмиссией имеется тумблер, позволяющий изменять направление движения погрузчика нажатием пальца.

Это очень упрощает управление. Скорость движения регулируется нажатием педали акселератора, как на автомобиле с автоматической коробкой передач. Благодаря высокоэффективной гидростатической трансмиссии погрузчик потребляет меньше топлива по сравнению с погрузчиками, оснащенными трансмиссиями других типов. На сочлененном погрузчике оператору обеспечивается хороший обзор зон впереди и позади машины, т.

Переднее шасси погрузчиков такого типа обычно стараются сделать компактным, чтобы обеспечить оператору максимальный обзор. Хороший обзор позволяет выполнять работу быстро и безопасно. Размер ковша.

Вопросы выбора фронтальных погрузчиков

При работе в призабойном пространстве машинист ПДМ должен тщательно следить за состоянием кровли и бортов выработки и своевременно обирать заколы. Перед заездом в забой на погрузку необходимо проверить трассу движения машины, убрать посторонние предметы с дороги, проверить тормоза, наличие средств пожаротушения, наличие воды в барботажных баках. Свободный проход для людей и проезжая часть в откаточных выработках должны быть четко разграничены цветной полосой, рейками и т. В выработках очистных блоков места для прохода людей должны быть обозначены указателями. Полотно дороги должно быть ровным, обеспечивающим движение машин без резких толчков и тряски.

Меры безопасности при эксплуатации самоходного оборудования в подземных горных выработках

При работе в призабойном пространстве машинист ПДМ должен тщательно следить за состоянием кровли и бортов выработки и своевременно обирать заколы. Перед заездом в забой на погрузку необходимо проверить трассу движения машины, убрать посторонние предметы с дороги, проверить тормоза, наличие средств пожаротушения, наличие воды в барботажных баках. Свободный проход для людей и проезжая часть в откаточных выработках должны быть четко разграничены цветной полосой, рейками и т. В выработках очистных блоков места для прохода людей должны быть обозначены указателями. Полотно дороги должно быть ровным, обеспечивающим движение машин без резких толчков и тряски.

Скреперная доставка руды.

.

Эксплуатация и правила безопасности ПДМ

.

.

.

.

.

.

.

.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Ужасная авария в шахте
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Комментариев: 2
  1. Эрнест

    Как по мне серьёзные деньги более 50к хранить в стране глупо как минимум , время неспокойное,кто жил в 90-е, помнит как они лопались за день .думаю к этому идёт потихоньку , крупных не коснется так как страхуют и имеют власть чаще всего , а банк по людям может крякнуть за день .а налоговой гривневые вклады.????там пасут крупные предприятия , там где жирно, а мелочь.

  2. bartsalasi

    Совершенно другой пример, когда вы покупаете оборудование для работающего производства, которое приносит стабильный доход. Благодаря новому оборудованию у вас вырастут объемы, соответственно будите больше зарабатывать, быстрее отдадите кредит, и через какое-то время окупите это оборудование, а еще через время выйдите в плюс. Однако этот вариант займет вдвое больше времени.

Добавить комментарий

Отправляя комментарий, вы даете согласие на сбор и обработку персональных данных